|
TAG PARA MOTOS:
UNÁMONOS POR UN COBRO JUSTO
Y GARANTÍAS
Encuesta por uso del TAG,
ver más...
Citación a junta por TAG,
ver más...
Carta a la Presidenta de la República, 24 agosto 2007,
ver más...
Apoyo del PPD, 20 julio 2007,
ver más...
Fotos de las protestas, ver
más...
Llamado a las empresas concesionarias, 8 mayo 2007, ver
más...
TAG PARA MOTOS:
UNÁMONOS POR UN COBRO JUSTO Y GARANTÍAS
- TAG sin costo.
- Infraestructura adecuada, Que se cumplan medidas minimas
de seguridad por un servicio que nos quieren cobrar: pistas
libres de materiales peligrosos, aceite, combustibles, pintura
antideslizante, etc.
- Cobro diferenciado: una moto no puede pagar lo mismo que
a un auto.
- Sin exclusiòn: todas las motos deben poder circular
libremente por la autopista, indiferente de su cilindrada
siempre que respeten los mínimos y máximos
establecidos por la ley.
- No pueden cobrar mas caro a las motos en horas peak, las
motos no generan congestión.
- El dispositivo no puede ir montado en la moto: se puede
caer o se lo pueden robar.
- Sólo se empezara a pagar el tag para motos cuando
nuestras NECESIDADES se cumplan en un 100%
-------------------------------------------------------
Encuesta
por uso del TAG
Nuestros amigos de Adach están realizando una encuesta
acerca de cuánto debería pagar un motociclista
por el uso de las autopistas urbanas. Recomendamos responderla
ya que el resultado entregará una ayuda importante
en nuestra lucha por los abusivos cobros de las concesionarias
hacia las motos.
Ver
encuesta
-------------------------------------------------------
Citación
a junta por TAG
Se cita a toda la comunidad motociclista para el día
martes 30 de Septiembre del presente año para informar
y dar a conocer los avances y propuestas por parte de las
concesionarias en cuanto a tarifación del TAG para
las motos, les comunicamos que para quienes hemos estado al
frente de las negociaciones nos encontramos en una instancia
crucial en la que debemos tomar la decisión de aceptar
o no lo que se ha propuesto en cuanto a tarifas se refiera
por parte de las concesionarias; por lo consiguiente nos es
necesario informar con el fin de tomar la opinión de
cada uno de los motociclistas antes de dar la respuesta ante
las concesionarias y el ministro de obras publicas Sr. Sergio
Bitar.
Por lo tanto se deja abierta la citación solamente
a las siguientes personas:
1.- Presidentes de cada Club, en este caso solo un representante
o el presidente mismo.
2.- Presidentes de cada página Web del medio que nos
compete o su representante.
3.- Presidente de cada Asociación o Agrupación.
4.- En al caso de los Independientes, se agradecerá
que nombren dos o tres personas que
los representen, dado a que el espacio físico del lugar
a realizarse esta reunión es no
cabrán todos .
Se sugiere vuestra asistencia para saber si se respalda la
decisión que se pueda tomar ante la propuesta antes
señalada.
Lugar de reunión: Casa Club de Toros Urbanos; calle
Profesor Zañartu Nº 1127, comuna de Independencia (al
costado del Hospital San José)
Fecha y hora: Martes 30 de septiembre a las 20:30. hrs. En
punto.
Atentamente;
ANDROVAN
DDP
JBUSTOSL
REELTIME
NEGROROIG
-------------------------------------------------------
Carta a la Presidenta de
la República, 24 agosto 2007
SANTIAGO, Agosto 24 de 2007.-
S.E. SEÑORA
MICHELLE BACHELET JERIA
PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA
PRESENTE
De nuestra mayor consideración:
La Alianza Motociclista de Chile junto al diputado Ramón
Farías Ponce, nos permitimos saludarla muy respetuosamente
a usted antes de proceder a exponer y detallar el motivo de
esta misiva:
La organización que representamos tiene entre sus múltiples
actividades la preocupación fundamental del cobro abusivo
del tag a las motocicletas, a lo cual por alguna razón
u omisión de las autoridades de esa época, fue
clasificada igual que los automóviles y camionetas.
Por ende debemos pagar el mismo valor que cancelan los vehículos
de cuatro ruedas. Por otra parte, también se nos cobra
adicionalmente por el dispositivo un valor de $22.000.- al
contado, para poder transitar en las carreteras concesionadas
en la Región Metropolitana, en circunstancias que a
los automóviles se les entregó dicho dispositivo
en forma gratuita, durante un año aproximadamente.
Es así que ésta Organización sostuvo
reuniones durante dos meses en conjuntamente con los cuatro
gerentes generales de las concesionarias y representantes
del MOP, formando una mesa de diálogo, para lograr
una modificación en la clasificación de acorde
con las motocicletas y pagos proporcionales de las mismas,
tal como ocurre en los peajes de todas las carreteras del
país, donde se cancela un tercio de los demás
vehículos.
Cabe señalar que en los contratos de las concesionarias
no existía un ítem especial para el cobro de
las motos, y luego de extensas conversaciones logramos que
las concesionarias diferenciaran nuestros vehículos
de dos ruedas de los demás medios de transporte, creando
una nueva categoría. Sin embargo y para sorpresa de
nosotros, fue cuando sin conocimiento de la mesa de diálogo
los representantes de las concesionarias, llaman a conferencia
de prensa y comentan ante la opinión pública
por diferentes medios, que ellos habían diferenciado
las motocicletas de los automóviles, pero que por ningún
motivo rebajarían los precios, ya que lo precios los
había fijado el gobierno. Además, que comenzarían
a cobrar a contar del mes de junio del año 2007, en
consecuencia que a todo evento, habían señalado
ante la opinión pública que comenzaría
a regir el cobro a contar del mes de enero del año
2008, situación que condujo a la ruptura de dicha mesa
de diálogo.
Pues bien, el problema actual es que dichas empresas esgrimen
que en los contratos firmados se señala un precio máximo
para autos y por lo tanto las motocicletas deberían
cancelar lo mismo. Nosotros sostenemos que la tarifa referida
es un precio máximo y las concesionarias pueden rebajar
el cobro a un precio razonable o que estimen prudente y, prueba
de ello, en el mes anterior la concesionaria de Vespucio Sur,
lanzó por los medios de prensa una estrategia comercial,
que a todos sus usuarios por un fin de semana, les daría
gratis el tránsito por su carretera.
Estimada Presidenta, son cerca de 100 mil motociclistas en
la Región Metropolitana y muchos de nosotros nos hemos
bajado de los automóviles y con nuestras motocicletas
hacemos más expedito el tránsito en las calles
de la ciudad, por lo que hoy requerimos de una pronta solución
al problema para pagar un tag Justo.
Cabe hacer presente, que del total del parque de motos, sólo
han adquirido el aparato del Tag un total de 1.500 motociclistas,
equivalentes al 1.5 % del parque motociclistas, y que el 95%
de ellas son de empresas tales como; Moto-Servic, Pizza-Hut,
Correos de Chile, Messenger, Chilexpress, Motoboy, Telepizza,
Pizza Domino, etcétera. Estamos seguros que Usted nos
comprende y que existen autoridades políticas, como
el Congreso Nacional, que nos apoya y que votó de manera
unánime un proyecto de acuerdo el 18 de julio del año
2007, argumentado con fundamentos sólidos, siendo éste
derivado al ministro de Obras Públicas, con el fin
de ver la forma de buscar una solución y poder pagar
un tag razonable. Sra. Presidenta, esta lucha la venimos dando
desde el mes de febrero del presente año, y hemos dado
un ejemplo protestando de manera pacífica, sin ningún
daño a la propiedad pública ni privada, transitando
por las carreteras a una velocidad mínima en forma
ordenada y siempre escoltados por Carabineros. Lamentablemente
y de manera injusta el municipio de Santiago multó
a cerca de 120 compañeros con partes empadronados.
En consecuencia de los puntos precedentes, tenemos a bien
solicitar a Usted que interceda por los Motoristas de Chile
ante las concesionarias de autopistas de Santiago y los representantes
del gobierno que Usted tan dignamente dirige, a fin de que
se allanen a cobrarnos una tarifa del tag, como al igual que
en el resto de las carreteras del País.
Finalmente en este contexto, solicitamos reunirnos con Usted
para que conozca fielmente nuestra situación y apelamos
a Vuestra compresión y empatía, con la firme
convicción que sabrá agotar todas las instancias
necesarias para ayudarnos, pues creemos en su gestión
y cuenta con nuestra plena confianza.
Atentamente a Ud.,
Ramón Farías
Rodrigo Roig
Jorge Quintanilla
José Pedro Espinosa
-------------------------------------------------------
PPD apoya rebaja del TAG para motos
en autopistas urbanas de Santiago, 20 julio 2007
Fecha edición: 20/07/2007 17:46El presidente del PPD,
Sergio Bitar, y el diputado de la misma tienda Ramón
Farías respaldaron hoy la petición de rebaja
en el cobro del TAG en las autopistas urbanas de Santiago
para las motos.
Esto tras reunirse con los líderes de la Asociación
de Motociclistas de Chile, encabezada por Rodrigo Roig.
"Principalmente, nuestra voz va a las concesionarias,
ya que ellas pueden bajar el valor sin ninguna ley, tal como
lo han hecho las autopistas interurbanas. Creemos que sería
un paso razonable que ellas den esta rebaja", explicó.
El titular de la tienda oficialista agregó que "como
partidos políticos tenemos que mirar el tema más
general como beneficio para la sociedad de este tipo de transporte".
"De las conversaciones que hemos tenido con la Asociación
de Motociclistas, del respaldo y compromiso de los diputados
del PPD Ramón Farías y Patricio Hales, destacamos
tres ventajas para apoyar la rebaja del cobro del TAG en las
autopistas urbanas: desde el punto de vista de la energía,
tenemos escasez y un alto costo del combustible; la menor
contaminación de estos vehículos y el abaratamiento
de los costos para la persona que se transporta en moto",
manifestó.
Al respecto, el ex ministro de Educación sentenció
que "además, hay que tener en cuenta la preferencia
que la gente está teniendo con las motos, avalado en
el considerable aumento en las ventas de estos vehículos.
Todas estas razones son de interés colectivo".
"Por eso, queremos apoyar una petición razonable,
que consiste en que el costo de lo que cobran por el TAG por
desplazarse por una autopista urbana se asimile a lo que cobran
las autopistas interurbanas, tal como ocurre en la Ruta 68
a Valparaíso o en el resto del país", dijo
Bitar.
En este sentido, Sergio Bitar afirmó que en "en
consecuencia, el Partido Por la Democracia va a apoyar esta
demanda. Vamos a señalar este punto de vista al ministro
de Obras Públicas (Eduardo Bitran). Pero principalmente
nuestra voz va a las concesionarias, ya que ellas pueden bajar
el valor sin ninguna ley, tal como lo han hecho las autopistas
interurbanas. Creemos que sería un paso razonable que
ellas den esta rebaja"
-------------------------------------------------------
Fotos de la primera protesta,
sábado 10 de febrero de 2007
Fotos de la segunda protesta, sábado 12 de mayo
de 2007.
Se calcularon cerca de 4.000 motos.
-------------------------------------------------------
Llamado a las empresas concesionarias,
8 mayo 2007
El diputado de RN Roberto Sepúlveda y el concejal
por Santiago Alvaro Undurraga, llamaron a las empresas concesionarias
a analizar el cobro del TAG a los motociclistas, esto porque
a su juicio, las motos dañan menos las calles con su
uso, utilizan menor espacio e incluso contaminan menos.
El diputado Roberto Sepúlveda aseguró que "vemos
que hoy se pretende instaurar una medida injusta y arbitraria
en las autopistas concesionadas, al intentar cobrar a las
motos lo mismo que se le cobra a un automóvil, a un
bus o a un camión de carga. Esto carece de toda lógica
y justicia, ya que las motos producen menos desgaste de las
calles y carreteras, son más livianas que un auto,
no congestionan de la misma forma, etc".
Agregó que en todos los peajes del país existe
un pago diferenciado de acuerdo al tamaño y peso de
los vehículos, de esta forma los camiones y buses pagan
más que los automóviles y estos a su vez pagan
más que las motos.
El parlamentario agregó que es curioso que frente a
la crisis del Transantiago, se castigue a quienes estén
sufriendo los embates de un proyecto mal diseñado,
mal implementado y que solo afecta a la gente de clase media
y escasos recursos; y que hoy busca medios de transporte alternativos
y económicos como las motos.
En tanto, el concejal por Santiago Alvaro Undurraga, señaló
que en su comuna se hace fundamental crear nuevos espacios
para el estacionamiento de motos.
"La comuna de Santiago al tener solo 400 estacionamientos
para motos en siete lugares específicos, no estaría
llenando la necesidad que tienen los tres millones de usuarios
que tiene en Santiago Centro. Necesitamos lugares que sean
seguros, que tengan un cobro aceptable y aumentar la cantidad
de lugares", manifestó Undurraga
-------------------------------------------------------
Noticia aparecida en el diraio El Mercurio, el día
domingo 11 de febrero de 2007, sobre la protesta del sábado
10
Protesta pacífica: Motociclistas reclaman por
cobro del tag
Rossana Santoni
Ayer, decenas de motociclistas, en vehículos de
todos los tamaños y modelos, recorrieron el centro
de Santiago para protestar por el peaje que deberán
pagar por el uso de las autopistas urbanas.
Según informó Concesiones del MOP, las motos
deberán arrendar el tag, el que tendrá un valor
de 22 mil pesos.
El dispositivo, más pequeño que el actual, estará
disponible en las oficinas de las empresas concesionarias
a partir del 15 de marzo, aunque el cobro efectivo comenzará
desde el 1 de enero de 2008.
"Me parece mal que hayan reclamado así, hemos
conversado con varios clubes, y va a haber una reunión
el próximo jueves", dijo Gabriel Guerra, ingeniero
en informática y presidente del club de motos Gurkhas,
quien aclaró que aún no existe una opinión
oficial de parte de los clubes de motos de Santiago.
"Queremos conversar bien con las concesionarias sobre
el tema, nos preocupa que se discrimine a las motos de baja
cilindrada y que nos puedan robar el tag", afirmó
Guerra.
-------------------------------------------------------
Email de nuestro socio fundador Alcalde (R) a un motoquero
preocupado por el inicio del Tag para motos:
Estimado Pedro: aunque no lo creas esta semana acabo de hablar
por teléfono con el Ministro (S) de Obras públicas.
Ellos me han señalado que estan de acuerdo con el tema
del cobro excesivo, y lo van a discutir con las concesionarias.
Este tema yo lo vengo conversando desde hace por lo menos
dos años con el ministerio y concesionarias, y en principio
el problema era el tag, que fuera cómodo y seguro.
Eso se supone lo solucionaron, entonces ahora viene el tema
del cobro.
El problema de fondo es que en el decreto se olvidaron de
las motos entonces no encontraron nada mejor que ponernos
junto a los autos. ¿?¿?¿? Pero, como
te digo, esto lo acabo de conversar, y me lo responderán
a la brevedad para ver la solución. Lo que si va a
correr de todas maneras es la prohibición de entrada
de motos de baja cilindrada a las concesionadas, por el peligro
que constituyen aquellas motos que no pueden desarrollar velocidades
superiores a 100 Km./h. Por lo tanto, lo mas probable es que
la restricción sea para motos de 100c.c. hacia abajo.
Corre este mail por todos lados para que estemos atentos
y ver como se desarrollan los acontecimientos.
-------------------------------------------------------
Hola, me permito escribirte para agradecer la gentileza
de responder por el asunto de los tag,yo tengo moto china
de 150 cc. la compre para bajarme del auto y contribuir tanto
por la contaminación y los tacos.
Se me ocurrio habrir el tema en motonet.y ha tenido buena
acogida, este sábado nos reuniremos en plaza italia
a las 11,andaremos hasta los heroes unas 5 vueltas,con cartelitos
respetuosos.por el valor del tag y la seguridad principalmente.
aunque en el foro hay 10 peticiones, todas atendibles. Ruego
uses tus contactos con clubes para asegurar una convocatoria
multitudinaria, en orden y respeto. espero no estar
infringuiendo alguna ley por convocar , pero se propuso y
se hara no más además la circulación
es libre teniendo todo en regla.gracias y disculpa el atrevimiento.
ALBERTO ADROVER
CI : 8.712.022.-8
subir
|
 |
3er Encuentro Motoquero 5 - 6 Diciembre 2009, ver más...
Cumplimos 8 años !!!, ver
más...
Nuevos miembros Aperrados, ver
más...
Aniversario Aperrado, ver
más...
Lanzamiento del sitio web RutasyMotos.cl, de nuestro amigo
Mario Molina, ver
más...
Campaña "Mirar no es suficiente",
ver más...
3er Encuentro Motoquero 5 - 6 Diciembre 2009
Invitación a los amigos motociclistas
SIN FRONTERAS MC. La Calera Chile , nuevamente se prepara a recibir a toda la comunidad motoquera en el tercer encuentro nacional e internacional, los días , 4 – 5 - 6 de diciembre del presente año.. en el parque municipal de La Calera, Ramón Aravena Laborde en el centro de la comuna. El recinto es cerrado y cuenta con un amplio parque apto para camping, áreas verdes, sombra, baños, pileta y duchas, con precios especiales a motoqueros y una pista para bailar...más información.
subir
CUMPLIMOS 8 AÑOS ! !
!
El domingo 20 de abril de 2008, nos juntamos en la casa de
nuestro querido amigo Mario es Mario a celebrar, en familia,
incluidos niños, muchos perros y con un contundente
y delicioso asado, nuestro 8vo. aniversario. Hemos afianzado
nuestros lazos y esperamos, como en años anteriores,
seguir en ruta con bastante fuerza y energía.
En la jornada realizamos nuestras elecciones anuales, en
donde reelegimos a Polo
(presidente) y Beatrice
(tesorera), los que estamos seguros seguirán haciendo
una labor fabulosa.
subir
NUEVOS MIEMBROS APERRADOS
El domingo 23 de septiembre de 2007, en uno de nuestros paseos
oficiales ascendimos a Aperrados a seis nuevos y queridos
amigos: Solexxx,
Xxxman, Dulcito,
Chipsss (quien
incluso se hizo de un ahijado), Mane
y Traga-Traga.
Muchas felicidades a nuestros nuevos Aperrados, estamos seguros
de que seguiremos compartiendo las rutas y todos esos momentos
tan agradables y de sincera amistad.
subir
CELEBRACIÓN DE
7º ANIVERSARIO APERRADO
Con una gran concurrencia y alegría nos juntamos el
sábado 21 de abril, en la casa de nuestro gran amigo
Mario Bross, a celebrar nuestro 7º aniversario Aperrado con
unas exquisitas paellas.
Han sido años de viajes, paseos, amistad, etc. Esperamos
seguir mucho tiempo más en la ruta.
También elegimos una nueva directiva: Polo
como presidente y Beatrice
como tesorera.
subir
LANZAMIENTO DEL SITIO
WEB RUTASyMOTOS.cl, DE NUESTRO AMIGO MARIO MOLINA
El miércoles 4 de abril nos reunimos para el lanzamiento
del sitio web de nuestro Aperrado Mario Molina. RutasyMotos.cl,
en donde nos mostró un diaporama muy entrenido de sus
aventuras.
subir
CAMPAÑA MIRAR
NO ES SUFICIENTE
La campaña “MIRAR NO ES SUFUCIENTE” parte
del análisis que en diversos informes se ha hecho sobre
la siniestralidad en conductores de motocicletas.
La conclusión más relevante es que en aproximadamente
dos terceras partes de los accidentes de moto con otros vehículos,
el motorista no tiene ninguna culpa, es solamente víctima
de un conductor, generalmente de coche, que, causa el accidente
por:
- no mirar con suficiente atención,
- no indicar correctamente las maniobras que va a realizar,
o
- no respetar la presencia de paso del motorista.
Sabemos, además, que otro porcentaje importante de
accidentes de moto que normalmente se achacan a factores genéricos
y no comprobables como “salida de la vía”
o “velocidad inadecuada”, ocultan las verdaderas
causas, las auténticas trampas con que nos encontramos
los moteros a diario:
- arena, aceite, grava en las vías públicas,
- quitamiedos que actúan como auténticas guillotinas,
- señalización vertical errónea,
- tapas de alcantarilla y señalización horizontal
deslizante,
- baches y zanjas sin señalizar…
Somos conscientes de que nosotros, los conductores de motos,
tenemos fama de locos, peligrosos y temerarios. Y entre nosotros,
algunos pueden serlo, pero son, sin duda, una minoría.
Los estudios serios demuestran que sufrimos muchos más
accidentes de los que causamos.
Además, por la propia vulnerabilidad de nuestros vehículos,
cualquier pequeño golpe o roce, que a un coche sólo
le supondría un pequeño arreglo de chapa y pintura,
a nosotros nos puede causar la muerte o lesiones muy graves.
Según un estudio realizado en 2003 por el Consejo
Europeo de Seguridad Vial por cada kilómetro que recorre
un usuario vulnerable en una carretera de la Unión
Europea, el riesgo de perder la vida en comparación
con el de una persona que viaje en automóvil es 8 veces
mayor en el caso de un ciclista, 9 veces mayor en el de un
peatón y 20 veces mayor en el de un motorista. Sin
embargo, tomando en consideración los distintos tipos
de accidentes en los que están implicada una moto,
sólo en un tercio de los casos el motorista es parcial
o totalmente culpable; dos de cada tres veces, es solamente
la víctima.
Ante esta situación, algunos estudios (e incluso los
propios datos manejados por la DGT) recomiendan que los conductores
de automóviles también sean formados acerca
de las características de las motocicletas y sobre
cómo comportarse frente a ellas en diversas situaciones
de tráfico. No obstante, la única campaña
que se ha hecho en nuestro país en bastantes años,
relacionada con el mundo de la moto, se ha centrado en el
uso del casco. Una campaña muy necesaria, pero no suficiente.
Los moteros no comprendemos cómo, a la vista de los
datos presentados en el propio informe de la DGT, (“Perfil
de los motoristas – Informe de resultados”), no
se han iniciado acciones de ningún tipo para hacer
partícipe a la población de los datos y conclusiones
y transmitir la necesidad de proteger a los usuarios de la
moto. La DGT debería iniciar campañas similares
a la denominada “Think”, del Departamento de Transportes
del Reino Unido, destinadas a concienciar a los conductores
de otros vehículos de la vulnerabilidad de los motoristas,
de la necesidad de “mirar y ver”, de prestar más
atención en los cruces, de mirar con cuidado por los
retrovisores antes del cambio de carril, etc.
Éste es el objetivo de la campaña “Mirar
no es suficiente”: pedir a los poderes públicos
y a los medios de comunicación su colaboración
para que los otros usuarios de las vías públicas
se conciencien de nuestra vulnerabilidad y de que todos debemos
compartir las calles y carreteras con las mismas obligaciones,
pero también con los mismos derechos.
Por nuestra seguridad: Mirar no es suficiente.
En recuerdo de todos los moteros caídos: ráfagas
al cielo.
V’sss
A esta iniciativa ya se han unido oficialmente:
Foro Portalmotos
Club de la CBR 125R
Motoclub
Tiramillas
Vallamoto
Club A-2 Diez
Motoclub
Vespacito
Club Grand
Dink
Si perteneces a algún foro, motoclub o asociación
que quiera adherirse a esta campaña, sólo es
necesario que el webmaster o administrador envíe un
correo electrónico a disastermasterterra.es indicando
el nombre de la organización, el número de usuarios
inscritos y el enlace o página web, si la tenéis.
También puedes acceder a los informes que se han manejado
enviando un correo a la misma dirección.
Saludos
Aperrados M.C.
subir |
